Главная
Дорожное покрытие испытывает постоянное воздействие осадков и талой воды. Если сток организован неправильно, влага разрушает основание полотна, вызывает колейность и трещины. Чтобы этого избежать, при строительстве дорог проектируется система водоотведения. Она включает инженерные сооружения, обеспечивающие сбор, отвод и очистку воды.
Ознакомиться с инженерными решениями для отвода воды с дорог и площадок можно на сайте https://inextech.ru/.
Основные элементы системы
Дорожное водоотведение состоит из нескольких взаимосвязанных частей. Каждая выполняет собственную задачу, но работает только в комплексе.
- Продольный и поперечный уклон покрытия. Благодаря наклонам вода не задерживается на асфальте, а направляется к обочинам или лоткам. Это первый барьер от разрушения полотна.
- Ливневая канализация. Включает дождеприёмники, трубы и колодцы. Она собирает воду и транспортирует её к месту сброса или очистки.
- Открытые лотки и канавы. Располагаются вдоль дороги, принимают поток и направляют его в коллекторы. В сельской местности такие канавы часто играют роль основной системы водоотведения.
- Пескоуловители и очистные узлы. Задерживают песок, мусор и нефтепродукты, предотвращая загрязнение водоёмов и заиливание труб.
Виды водоотведения
Применяются разные схемы организации стока, которые выбирают в зависимости от категории дороги, рельефа и интенсивности движения.
- Поверхностное. Основано на уклонах и открытых канавах. Простое и экономичное решение для дорог местного значения.
- Подземное. Представляет собой систему закрытых трубопроводов с дождеприёмниками. Используется в городах и на магистралях, где важно сохранить облик территории.
- Комбинированное. Сочетает открытые и закрытые элементы. Например, лотки собирают воду с полотна, а трубы отводят её дальше.
Обслуживание и эксплуатация
Даже идеально спроектированная система требует регулярного ухода.
- Очистка дождеприёмников. Листва, песок и мусор быстро забивают решётки. Если их не чистить, вода начинает скапливаться на проезжей части.
- Проверка колодцев и труб. Засоры и заиливание снижают пропускную способность. При необходимости проводится промывка водой под давлением.
- Ремонт лотков и канав. Нарушение геометрии ведёт к застою воды. Подмытые участки засыпают и укрепляют.
- Контроль работы очистных сооружений. Если пескоуловители или маслоуловители не очищать, загрязнения начинают поступать в водоёмы.
Итог
Система дорожного водоотведения — это комплекс из уклонов покрытия, ливневой канализации, лотков, канав и очистных узлов. Она предотвращает разрушение полотна, снижает риск аварий и защищает окружающую среду. Эффективность достигается только при правильном проектировании и регулярном обслуживании.