Главная
Когда на стройке начинают лить бетон, всё должно быть точно. Времени на паузы и заминки нет. Смесь быстро застывает. Значит, нужно не просто привезти бетон, а сделать это строго по графику. Отлаженная доставка здесь важна не меньше, чем сам бетон .
Чтобы всё шло по плану, процесс разбивается на этапы. Сначала заказывают смесь, потом её производят, заливают в миксер и отправляют на стройку. Дальше начинается самое интересное.
Как подготавливается бетон и отправляется на строительную площадку?
Перед тем как грузовик отправится на объект, многое происходит на бетонном заводе. Важно не только произвести смесь, но и правильно её замешать. Обычно состав подбирается под конкретный проект. В расчёт берут погоду, тип работ и нужную марку прочности. После замеса бетон сразу заливают в миксер. Внутри него вращается барабан, который не даёт смеси застыть.
Всё это занимает немного времени. Потом начинается отправка. Для доставки используют автобетоносмеситель. Это спецмашина с вращающимся барабаном. Она может везти до 10 кубов смеси. Водитель выбирает маршрут так, чтобы не попасть в пробки. Часто выезжает заранее, с запасом по времени.
Пока грузовик едет, смесь продолжает перемешиваться. Это не случайно. Если бетон застынет по пути, он уже не годится для работы. Поэтому к водителю предъявляют строгие требования. Он должен быть не только аккуратным, но и пунктуальным. Задержки исключены.
Вот основные моменты доставки бетона:
• смесь готовится на заводе и сразу заливается в миксер;
• машина выезжает с завода по заранее выбранному маршруту;
• внутри барабана бетон всё время перемешивается;
• на площадку нужно приехать точно по времени;
• после прибытия смесь сразу разгружают.
Доставка бетона требует точности и координации. Задача не просто привезти, а сохранить нужную консистенцию и температуру. Нельзя перегреть или переохладить смесь. Тем более нельзя позволить ей застыть.
Как разгружают бетон и кто за это отвечает?
Когда машина подъезжает к стройке, начинается разгрузка. Обычно это делают через лотки или бетононасос. Всё зависит от того, куда нужно заливать бетон. Если место неудобное, используют насос. Он подаёт смесь по трубе на любую высоту. Бывает, нужно поднять бетон на пятый этаж. Тогда без насоса не обойтись.
Работу разгрузки координирует бригадир. Он отвечает за подачу сигнала водителю, контролирует расход и следит за равномерностью заливки. Иногда приходится делать паузы, чтобы дать бетонщикам выровнять поверхность. Но долго тянуть нельзя. Смесь должна быть живой.
На стройке важно сработать быстро, но без суеты. Каждый шаг заранее продуман. Если опоздать хоть на 30 минут, смесь может начать схватываться. А это значит, что часть объёма придётся выкинуть.
После выгрузки машина сразу уезжает обратно. Её нужно быстро отмыть от остатков раствора. Иначе бетон схватится внутри барабана. Тогда придётся чистить вручную, а это долго и дорого. Поэтому на заводе всегда есть мойка. Она включается сразу после разгрузки.